Forum Debian Users Gang

dacia sandero to chyba ma cos wspolnego z reno clio poza tym nowe marki dopiero co wbijajace sie na rynek dbaja o jakosc (teoretycznie) - pandy robia w polsce.

Może 20k na garbusa i reszta na części?

@wlodarek1:

Jakościowo te auta są podobne - Pandy generalnie są całkiem udane z tego co mi wiadomo, a Dacia to tak naprawdę Renault, samemu rozważałem zakup Sandero (cholernie mi się autko z wyglądu podoba :P ), ale padło na 5 letnią Fiestę ;] Plus dla Dacii że możesz mieć za grosze fabryczne LPG z całkiem fajnym silniczkiem (jak na takie auto - rzecz jasna), Fiat kiedyś montował ale czy nadal to robią - cholera wie. Prosta zasada - jak se dbasz, tak se masz - będziesz o auto dbał to pojeździsz i 10 lat, nie będziesz to po 2 zacznie się sypać.

Niestety 32 tysie to nawet Sandero zbyt wypasionego nie kupisz - jak możesz to luknij sobie na stronę Dacii i zobacz czym się różnią poszczególne modele Sandero - i zastanów się czy nie warto poczekać kilka miechów i parę tyś doskładać (wyprzedażami rocznika się nie przejmuj - w przypadku Dacii to góra kilka stówek upustu o ile  ogóle znajdziesz auto bo idą jak ciepłe buły), też zastanów się czy nie lepiej kupić jednak używkę - ja za swoją Fiestę dałem coś koło 24 tysi - na razie nic jeszcze (odpukać) nie musiałem przez rok dokładać, a ma w sumie prawie wszystko czego trzeba. Już od 15 tysi można kupić całkiem fajne auto + 5 tysi na standardowe pierdoły (pasek, płyny, tarcze hamulcowe, opony itd). Jedyne co - unikać VAG'ów z [b]T[/b]o [b]S[/b]ię *eb[b]I[/b]e na pokładzie - jaja które wychodzą z tym wynalazkiem zwykle po 100-150 tysiącach Km to jakaś porażka :/ (a nad Skodą z TSI też człowiek myślał...).

Jak jesteś z Czewy lub okolic to mogę polecić firmę która mi Fiestę "wcisnęła" - sporo osób od nich brało i raczej zadowoleni są.

Pozdrawiam.

Nowe auto po roku/dwóch traci ok. 30% swojej wartości. Dlatego o wiele bardziej opłacalne jest kupno właśnie 2-3 letniego samochodu od kogoś równie napalonego na nowe samochody, kto po 3 latach stwierdził, że potrzebuje już inne... Urok nowego samochodu ulatuje z niego bardzo szybko, dlatego odradzam kupno nowego.

Trudno uwierzyć? Proszę - ogłoszenia używanych Pand z rocznika 2012. Pełno ofert od 15 tys, czyli 50% taniej niż nowe:

http://olx.pl/motoryzacja/samochody/fiat/panda/?search[filter_float_year%3Afrom]=2012&search[order]=filter_float_price%3Aasc

Wniosek - lepiej wydać pieniądze na 2-3 letni samochód niż kupować nowy, który straci na wartości 50% po takim czasie.
A za 30 tys. kupisz już całkiem fajny samochód 2-3 letni dobrej marki. Osobiście polecam Mazdę i Toyotę.
Ofert jest bardzo dużo:

http://olx.pl/motoryzacja/samochody/mazda/?search[filter_float_price%3Afrom]=30000&search[order]=filter_float_price%3Aasc

Zobacz czy wolałbyś nową Pandę czy kilku letnią Mazdę/Toyotę? Stosunek jakości do ceny jest zupełnie nieporównywalny.

[i]Kiepski nowy samochód albo dobry używany. Wybór należy do Ciebie. Minister Zdrowego Rozsądku ostrzega. [/i]

Ostatnio edytowany przez davidoski (2015-12-28 06:01:28)

@davidoski:

Fakt faktem że @wlodarek1 za te 30 tysi, raczej nówki nie powinien brać, ale za razem to co prawisz to  ulubiony argument ludzi od używek nie biorący pod uwagę kilku faktów...

Wbrew pozorom sporo osób nie zmienia auta co 2-3 lata (patrząc dookoła, śmiem twierdzić że dobre 75% osób zmienia raczej raz na 5-7 lat, albo później), i takie osoby w tyłku mają spadek ceny. Patrząc tylko na cenę nie bierzesz pod uwagę jakości tych pojazdów - jasne, można kupić Pandę, Sandero czy nawet jakąś fajną markę o połowę taniej po kilku latach - tyle że zwykle te oferty "50% taniej" to auta mocno zajeżdżone, firmowe albo pustaki - czytaj auta które w dniu zakupu posiadały minimalne wyposażenie - w takim wypadku cena faktycznie leci na łeb na szyję. Jak natomiast chcemy auto w wersji wypasionej, z wszystkimi pierdołami, tempomatem elektrycznymi lustrami, klimą automatyczną, jako takim silnikiem i do tego zadbane - to po dwóch latach cena zwykle spada nie o 50. a o 20% ;] (o tym ile takiego cholerstwa trzeba się naszukać nie wspominając). Ja za swoją 5 letnią fiestę trochę zapłacić musiałem, a nie jest to auto z górnej półki.

Nowe to nowe - jak auto ma być niezawodne to nówki nic nie przebije.

Zobacz czy wolałbyś nową Pandę czy kilku letnią Mazdę/Toyotę? Stosunek jakości do ceny jest zupełnie nieporównywalny.[/quote]
Po pierwsze jest bardziej porównywalny niż niektórym może się wydawać - czasy niezawodnego W123/W124 minęły niestety bezpowrotnie.

Po drugie wypadało by przynajmniej wspomnieć o tym że im droższe auto/lepsza marka - tym większy koszt utrzymania, serwisowania, części i zwykle robocizny - znam kilka osób co sobie pokupowały Audi/BMW czy też wspomnianą Mazdę i było fajnie... do momentu aż coś nie pyknęło - a potem płacz i zgrzytanie zębów że muszą płacić za głupią wymianę klocków 3 razy tyle co w normalnym aucie... pytanie czy kupującego na to stać i czy jest na to przygotowany. (oczywiście nowe auto to też wydatki - konieczność przeglądów w ASO za co liczą sobie jak za zborze).

No i po trzecie - to nadal jest loteria trafisz dobrze, będziesz się cieszyć autem przez następne 10 lat, trafisz źle - okaże się że wpakowałeś 30 tysi w zajeżdżony bubel który wymaga nowego silnika za kolejne 10 tysi, jak do tego kupowałeś od osoby prywatnej a nie z komisu, to jesteś w czarnej *upie (wg. wspaniałego polskiego prawa - osoby prywatne mogą się kompletnie nie znać na tym co sprzedają - ich odpowiedzialność przed ewentualnym sądem jest baaaaardzo trudna do udowodnienia, w przypadku komisu jest dużo łatwiej, co nie znaczy łatwo).

Dlatego z tą wyższością używek nad nówkami proponuję ostrożnie się wypowiadać :)

Pozdrawiam.