Forum Debian Users Gang

@młodyLinuxiarz:

To jest średni dowód - tak samo jeszcze niedawno "znafcy" się wypowiadali że LPG szkodzi silnikowi bo nie miesza się z olejem tak jak benzyna, przez co nie ma smarowania... a okazało się że nie tylko nie szkodzi, a pomaga - bo olej nie jest z czasem rozrzedzany paliwem - jak w przypadku benzyny.

Generalnie wielu jest ludzi co wręcz religię robią z tego czym jeżdżą... tacy będą na forach nawijać albo: "benzyna i tylko benzyna bo diesel awaryjny, wolny, smordzi etc.", a druga strona: "diesel i tylko diesel, widziałeś benzynę która robi pół bańki bez naprawy? Diesel jest prosty mniej się psuje, mniej pali!" i tak w kółko... ja chcę po prostu wiedzieć realnie na czym stoję - nie jestem fanem motoryzacji, jeżdżę bo muszę. Czy tam jest silnik na olej, benzynę, lpg, etanol czy naftę - mnie nie interesuje, tak długo jak mogę za normalne pieniądze kupić paliwo, a auto jest bezawaryjne :)

@Jacekalex:

Jak się uprzesz to zawsze znajdziesz... ale tak ze wszystkim :)

Co do automatu - właśnie wspomniane Clio ma tak że manual 5 biegów, a EDC (automat) 6 i niby zużycie paliwa mniejsze... cholera trzeba będzie rzucać monetą chyba :/

@Bodzio:

Faktycznie - jak patrzę na wtryski na allegro to widzę że o ile nadal jest to 2 razy droższe niż benzynowe, to cena bliżej tego co podałeś... dziwne - łeb bym sobie dał uciąć że jak 2 lata temu patrzałem za CommonRail do Skody Octawi to chodziły od 800-1500 zł sztuka...

Mógłbyś jeszcze napisać czy masz u siebie DPF? Z góry dzięki.

Pozdrawiam.

Ostatnio edytowany przez Huk (2016-04-11 18:57:40)

@Jacekalex:

No z moich obecnych poszukiwań wynika mniej więcej że: "[b]Eksperci są zgodni:[/b] skrzynia automatyczne są lepsze od manuali... [b]lub nie[/b], auto z automatem pali mniej... [b]lub nie[/b], przyspiesza szybciej... [b]lub nie[/b]". Jakby to było takie proste to bym nie prosił o wypowiedzi osób z doświadczeniem :)

Miałeś Automat to pochwal się jak wyglądało serwisowanie tego cuda - co ile wymiana płynu, jaki koszt wymiany, czy jakieś problemy były których w manualu brak (i vice versa) :) ?

Pozdrawiam.

@qluk:

Dzięki za obszerne informacje.

Nie od dawna wiadomo że kompresor to przerost formy, jedyna zaleta to brak "laga" i niskociśnieniowe doładowanie. I bzdura, mógłbym się rozpisywać, ale zapraszam do Katowic mogę udostępnić mojego Focusa w turbo benzynie (daily dupowóz).[/quote]
:) rozumieć to że jednak benzyniak w turbo daje radę dogonić/pobić diesla?

[...] problemem tych opowieści o gotującej się skrzyni jest w czystej formie debilizm użytkowników, którym się nawet instrukcji czytać nie chce.[/quote]
W jakim sensie to piszesz? Gdzie bym nie patrzał to wszędzie zaznacza się że automat może się przegrzać - ba, nawet w instrukcji do Clio jest taka możliwość podana... Pytam o automat własnie pod tym względem że nie chcę się martwić czy jadąc w góry czy ciągnąć przyczepę, czy nawet jadąc dynamicznie trasą, skrzynia nagle zacznie się przegrzewać... jeżeli takie sytuacje są nadal możliwe w nowych skrzyniach, przy realnym, zwykłym użytkownaniu to dziękuję za taki wynalazek... :/

I taka dygresja pada słowo o "bzdurach" w odniesieniu do zaleceń producenta, wraz ze stwierdzeniem że skrzynia manualna jest bezobsługowa... Chyba powinno to przerwać dyskusje, bo bzdurą to jest uważanie skrzyni manualnej za bezobsługową. Co do wymian oleju w automacie zależy od konkretnego rodzaju i zazwyczaj wystarczy zgodnie z zaleceniami jak chcesz możesz sam sobie skrócić interwały. Pamiętaj że zalecenia są podawana dla typowej eksploatacji, np. ciągnięcie przyczepy skraca interwał. Oczywiście można by podawać interwały w MTG przy średnim obciążeniu 60% normatywu. Tylko kto by to zrozumiał skoro i tak obecne instrukcje to przecież "bzdura".[/quote]
To do mnie więc się odniosę - pisząc to miałem na myśli bzdury - TAK BZDURY bo inaczej tego się nazwać nie da - głoszone przez niektórych producentów, a to że automat jest bezobsługowy i nigdy nie trzeba tam wymieniać oleju (i to mimo że producent skrzyni mówi co innego...), a to że olej silnikowy można wymieniać co 25 tysięcy Km (BMW). Śmiejesz się że napisałem o "bezobsługowości" manuala... a to doskonały przykład - nawet w starszych autach rzadko kiedy spotyka się zalecenie wymiany oleju w skrzyni po jakimś okresie - im nowsze auto tym częściej "magicznie" interwały między wymianami rosną i rosną - dla producenta to same plusy i na pakiecie przeglądów oszczędzają i po gwarancji silnik szybciej trafia szlag... - bynajmniej nie twierdzę że wszystko co w manualu to bzdury, ale raczej żeby podchodzić do tego zdrowo rozsądkowo - jak 10 lat temu było zalecenie wymiany oleju co 10 tysięcy, to lepiej tego się trzymać dla świętego spokoju - takie moje zdanie :)

I na koniec, nie wiem skąd jesteś ale jeśli chcesz zobaczyć jak jeździ turbo benzyna zapraszam, jak się uda to może i coś innego będzie też (740d niestety ostatnio niedostępne :-P , albo jakąś hybryde ale to będzie zależało od tego czy brat będzie miał czas i coś dostępnego).[/quote]
Jakby to było dwa lata temu to bym skorzystał - na razie z Kato się ewakuowałem więc niezbyt :) ale dzięki za propozycje.

Pozdrawiam.

Offline